浙江硫酸铜国际海运商检单

浙江硫酸铜国际海运商检单

危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

确认出口货物的毛重，净重，件数，体积，目的港，船期等信息。

订舱（需要提供英文版MSDS，危包证扫描件，托书），危险品订舱一般提前十天左右。

预配一般两三天下来，就会发进仓通知单，客户需要根据上面的时间、地址把货送到指定的仓库（送货车辆要是危险品车辆，司机带上进仓单和中文MSDS）。危险品拼箱出口必须打好托盘，仓库可以提供拆托，打托，贴麦，缠膜等服务。

仓库收货后进行装箱，再做危申报（需要提供英文MSDS，危包证正本，申报委托书），报关（需要报关委托书，报关单，装箱单，发票，申报要素），上船，出提单。

文章为原创,禁止抄袭.

危险品出口都是需要危包证的。

全称中华人民共和国出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单。

一般是需要工厂向当地海关的检验检疫部门去申请，需要提供货物的包装性能单，货物的分类鉴定报告等，通常海关老师要去看货，才会出危包证（一般是提交申请三个工作日到一周可以出证）。

出口的时候那些地方是会用到呢？

1.危险品找船公司订舱的时候需要提供危包证扫描件

2.等仓位下来出口的时候需要提前做危申报（向口岸海事局申报，主要是证明产品的危险品包装是符合国家要求，正规出口），做危申报的时候需要提供正本。

当然申报出口除了危包证，还有船级证，锅检证也可以申报。只要文件合法合规，都是可以顺利出口。

3类危险品属于易燃液体，UN1993是里面比较常见的一个。

UN1993

联合国正确运输名称（中文）：易燃液体，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：FLAMMABLE LIQUID，N.O.S.

包装类别：Ⅰ Ⅱ Ⅲ

海运危险品出口需要提前10天左右订舱，订舱资料
1.海运托书(准确的件数，毛重净重)

2.英文版MSDS

3.危包证扫描件。

3类危险品需要船边直装，不管是上海外港还是洋山都是需要的。

为了出货顺利，提前准备好资料，提供准确数据，减少不必要麻烦。

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油漆的种类太多，有些是危险品，有些是普货，海运出口的时候要区分清楚。

油漆等涂料一般是3类危险品，油漆涂料大部分都是危险品中的易燃液体。像面漆、底漆这些都是危险品，像水性漆这种没有危险性的，一般就是普货。

如果是普货的话，就按照普货正常操作就行了。（提前7天左右订舱）

如果是危险品，就要按照危险品流程正规操作
（3类危险品的货物需要船边直装，不能堆放在港区堆场。）

危险品要提前10天左右订舱，准备好托书，英文MSDS，危包证扫描件。

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危险品出口报关需要准备以下资料：

1.报关委托书 2.新版出口报关单 3.箱单 4.发票 5.申报要素

危险品报关跟普货报关其实是一样的，只是还需要向海事部门做危申报

危申报需要准备的资料：

1.产品准确的数据，箱号UN CLASS 2.英文MSDS 3.危包证正本

另外注意，如果根据产品的HS编码查询，有监管条件就需要提供相应的证件，像商检许可证，农药证等。

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环辛二烯是一种重要的有机合成中间体，主要用来制备辛二酸，辛烯二酸，四氯环辛烷，也是聚酰胺纤维的单体，环氧树脂的活性稀释剂。

海运危险货物运输规则（IMDG Code）

联合国正确运输名称（中文）：环辛二烯

联合国正确运输名称（英文）：CYCLOOCTADIENES

包装类别：Ⅲ

主要危险类别：3

次要危险类别：无

海洋污染物：无

危险品一般提前10天订舱，准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重）

危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓（进仓单上面有最晚进仓时间，货送到指定的危险品仓库，危险品要求用危险品车资质来送货），危申报需要危包证正本，英文MSDS，申报委托书，截申报是需要箱号的，如果货物来不及送到仓库，可以提前指定箱号，截申报做完后，再送货过来装箱。

截单资料，舱单表格（以船公司模板来），VGM，提单确认件，电放保函（提前讲是出正本还是电放）具体信息和客户确认好，填上就行。

危险品报关和普货报关是一样的，需要报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。

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